取下头盔不戴三秒内断电

长沙晚报掌上长沙10月13日讯（高新麓谷记者 柯鸣）方便快捷、随骑随走，在长沙，共享电单车已成为不少市民出行“最后一公里”的首选。共享电单车的安全及停放一直是困扰城市交通治理的问题，骑行非机动车佩戴安全头盔，这是对骑行者出行安全的最基本保障。然而，共享电单车的头盔如何确保佩戴到位？麓谷企业推出了“黑科技”。

如何确保未佩戴头盔无法骑行？行车途中取下头盔，如何实时监测并进行预警？近日，记者走访湖南喜宝达信息科技有限公司（简称“喜宝达”），了解麓谷行车“黑科技”——智能头盔如何保障居民安全出行。

未佩戴头盔3秒即断电

目前，长沙登记挂牌的共享电单车已达到102.7万辆，居全国城市前列。据交警部门数据分析，涉摩托车、共享电单车人员伤亡交通事故占一般交通事故的45%，不佩戴安全头盔、不按规定车道通行、闯红灯、逆行等交通违法行为是导致事故的主要原因。

天热不想戴头盔，扫码骑行共享电单车以后，取出头盔不戴上，这一行为除了会被交警查处，也将被“黑科技”识别。

采访现场，喜宝达运营总监黄海威向记者演示了最新的“黑科技”。以往，用户必须取下头盔才能解锁共享电单车使用，但仍有人取下后没有戴上，而此次的“黑科技”让用户必须戴到头上才能正常使用，如果戴上后取下，电单车将断电，无法使用。

喜宝达相关负责人介绍，该公司共享电单车的智能头盔采用自主研发的相关技术来实现微弱信号的实时性处理，通过蓝牙进行车辆和头盔的通信，既能与共享电单车类型的行业安全帽完美融合，又能定制不同的头戴形态。

“我们的智能头盔内部植入了3个非侵入式传感器，可以实时检测头盔佩戴情况。”黄海威介绍，在系统检测到驾驶员中途取下头盔时，车辆会自动预警并在3秒内减速，直至车辆断电。“驾驶员需要重新戴好头盔才能再次启动车辆，我们希望以这种方式让每一位驾驶员都时刻谨记戴好头盔，为高新区和长沙市提升市民出行的戴盔率贡献科技力量。”

“喜宝达公司核心软件团队曾服务于清华大学、惠普公司、IBM、云天励飞等多家国内外知名软件机构，运营管理团队汇集湖南成功企业家、共享电单车资深运营专家、公共关系精英。”黄海威说，喜宝达共享自主研发中控系统，并在软硬件方面都取得多项自主知识产权，实现一体化集成换电/摆放/擦洗/检修功能，网格化责任区域划分，工作量统计量化，过程监督可追溯，24小时系统自动化工单，喜宝达共享电单车的一车一盔一保险、实名认证、人脸识别、超载检测等安全管理技术得到监管部门和客户的一致认可。

告别无序停放  RFID精准停车有妙招

对于共享电单车而言，乱停乱放也是城市管理的一大难题。

近日，记者在长沙市天心区道路看到，人行道非机动车停车区有序停放了一排配有头盔的喜宝达共享电单车，有工作人员正在进行车辆投放，也有市民陆续前来扫码用车，扫码成功便可从车篮中取出头盔，带上头盔后方可骑行。

市民林先生告诉笔者，他习惯绿色低碳出行，在城区骑共享电单车比开车更便捷。之前共享电单车没有这么智能的时候，感觉停放无序，安全无保障。现在很惊喜，第一次骑上附带头盔的共享电单车，他觉得这样的车更安全、更卫生，也更便捷了。

据介绍，新型智能头盔基座安装在车前的专用篮里，用户必须先通过喜宝达小程序开启头盔锁取下头盔才能骑行。新型智能头盔具有智能语音提醒等功能，能有效提高头盔的佩戴率。智能头盔安装在车篮的卡槽中，既方便用户佩戴，也避免雨天停放时头盔接雨水的尴尬。卫生方面，共享电单车运维企业相关负责人也表示，会定期对头盔消毒，可放心使用。

黄海威告诉记者，车辆的无序停放是目前共享电单车路面管理的难题之一，喜宝达的车辆全面配置90度智能停放技术，订单结算时不仅要入栏，还要摆放整齐。当车辆与路面保持垂直时，车辆语音自动提醒“车身已垂直，可停车”，而随意摆放时，系统则提示“请将车辆垂直于路面停放”。结合RFID智能精准停放技术，可实现车辆停放姿态与马路垂直的功能，符合城市精细化管理的趋势。

此外，喜宝达结合全平台各项数据指标，在车辆上搭载了4G通信模组及北斗定位系统，带给用户最直接的体验就是，扫码开锁的速度变快了，停车定位识别也更加精准，能够一定程度减少乱停放的情况出现。

值得一提的是，喜宝达目前深耕共享电单车出行等生活消费垂直领域，通过电单车的设计与制造，软件数据平台系统的研发，以及自主运营一体化来完美打造短途出行解决方案。公司“以物联创新智造便捷生活”为使命，致力于打造科技物联网、共享电单车出行第一品牌，2020年12月已完成车辆智能头盔、人脸识别技术、RFID智慧停车等技术革新，现车辆投放区域延伸到长沙市、贵阳市、重庆市等多个城市。