俄罗斯足迹12丨站点犹如宫殿 掌上长沙记者探访莫斯科“世界最美地铁”

　　长沙晚报掌上长沙6月24日莫斯科专电（特派记者 赵紫名）在莫斯科待了十几天，不管是去卢日尼基体育场、斯巴达克体育场，还是去红场和各个火车站，最方便也是最快捷的就是坐地铁。在每日的旅途中，可以看到一排排大理石立柱撑起历史的厚重，可以看到一座座典雅吊灯映照着时光的故事，还可以看到栩栩如生的铜像雕塑、内容丰富的浮雕壁画。记者慢慢体会到莫斯科地铁早已不仅仅是一个交通工具，更像是一座座地下宫殿，从古老到现代，诉说着前苏联时期到现代俄罗斯的发展历程。

　　历史悠久独具魅力 扶梯一眼望不到头

　　莫斯科地铁拥有80多年的历史，早在1935年就修建了第一条地铁线路。目前，整个莫斯科地铁系统拥有14条线路，接近200个车站，其中包括两条环线，其余则是单行线路，此外还有多条分别通往三个机场的机场快线。根据介绍，莫斯科地铁的运营路线长度排名全球第7位，客流量在亚洲以外仅次于纽约地铁。

　　当然了，莫斯科地铁世界驰名，并不是因为这些，而是因为那一座座造型各异富丽典雅的地铁站，那一处处历经沧桑仍栩栩如生的雕塑和壁画。有人说乘坐莫斯科地铁，犹如穿行在一座座地下宫殿，徜徉在一处处艺术殿堂，近两百个站台，无一相同。莫斯科地铁实行单一票制，进站时刷卡，出站则无需刷卡，花费55卢布（相当于5.5元人民币），只要不出站，就可以无限次乘坐，各处地铁站去观赏。

　　早期莫斯科地铁的修建考虑到军事因素，要达到防空要求，所以莫斯科的地铁特别是城市中心区域，都建在地下非常深的地方，据说最深的地铁距离地面直线距离接近100米，到地下需要将近2分钟。第一次走进莫斯科的地铁站，都会被那些长长的电梯所震撼，一眼望不到头，从下往上，犹如直冲山顶；从上往下，好似坠入深渊。

　　数字颜色区分线路 车站名字很有特色

　　莫斯科的地铁线路用数字标准，同时又用不同的颜色区分，这一点与伦敦地铁相似。最早建成的1号线是红色线，2号线则是绿色线，3号线是深蓝色线，4号线是浅蓝色线，5号环线是咖啡色线……不用记线路名字，只需要用数字和颜色就可以区别。

　　无论在俄文还是英文的写法中，“莫斯科地铁”的首字母都是“M”，于是，大写的“M”就成为莫斯科地铁的标志，只要看到这个标志，就知道到了地铁站。莫斯科地铁的站与站之间的距离比较长，两站之间的通行时间可能多达四五分钟。不过，莫斯科地铁的发车间隔时间很短，基本2分钟就有一辆车，不需要太久的等待。

　　莫斯科地铁站的名字非常有意思，基本分为三类，一种带有明显历史印记的名字，比如革命广场站、马克思主义站、共青团站、少先队站；另一种是为著名人物命名，比如普希金站、契诃夫站、马雅可夫斯基站、陀思妥耶夫斯基站；还有则是以附近的建筑命中，比如斯巴达克站、亚历山大公园站、库兹涅茨克桥站。

　　造型各异华丽典雅 犹如地下艺术殿堂

　　最具特色的是莫斯科地铁站的内部建造，据说都是俄罗斯国内的知名建筑设计师设计的。环线以内的每个地铁站电梯入口处，都会有一个铜牌，上面刻着一行文字：历史与文化的纪念碑。后面标注了这座地铁站的设计者、建筑师和完工年月。

　　车站内部整体上都是华丽典雅的风格，高大的立柱、五颜六色的花岗岩和大理石，随处可见的浮雕壁画，装饰着各类花纹的顶棚和墙壁，还有连成排的大型吊灯，处处透着奢华厚重的感觉。同时，每一处车站都有自己的建筑特点，基本与车站名字的涵义契合。不少地铁站已经成为莫斯科著名的景点，外地游客到来必然会去参观

　　比如红场附近的革命广场站，连接车道与大厅的每一处拱门，都有4座以十月革命为主题的铜像，有背着枪的战士、有正在记录的少女、有陷入沉思的青年、有拿着钻头的工人。最有名的铜像是“带着狗的边防兵”，据说摸狗鼻子便可以得到幸福，大家走到这里常常会抬手摸一下，狗鼻子已经被摸得铮亮。

　　共青团站则是华丽风格的代表，典雅的吊灯、厚重的大理石柱、繁琐的装饰花纹，以及大量的镶嵌壁画，让人犹如置身豪华的宫殿。基辅站也是一处知名车站，一幅幅壁画展现着乌克兰的风土人情和生活习俗。游击队站，一组游击队员的雕像栩栩如生，吸引很多人驻足观赏。普希金站、马雅可夫斯基站、契诃夫站……，这些以人物命中的车站，站台里都会有各自人物的雕像。

　　各个时期风格不同 世界杯期间加注英文标识

　　当然了，莫斯科地铁是在不同时期发展起来的，自然也会有着不一样的风格。那些内部造型精美的地铁站基本都是早期的地铁站，处于老城区，也就是第一条地铁环线以内，大部分是在斯大林时代建造的。在之后，俄罗斯地铁的建设开始走起了简约风，有不少地铁站，虽然整体造型还是大立柱、拱形顶，但墙壁上基本没有浮雕壁画等装饰，以简单的白色为主。而在城区更靠外一些，特别是第二条环线以外的车站，则基本都是现代风格，宽敞的大厅里已经感觉不到多少历史印记和本地特色了。

　　莫斯科地铁的人流量很大，但是基本没有如北京地铁那种车厢里人挤人的状况，世界杯期间这里的外地游客增多，但每天记者乘坐地铁外出采访时，经常还能有座位。不过，初来乍到走进莫斯科的地铁站，看着华丽的装饰和密密麻麻的俄文，基本都会感到茫然无措，不知道怎么选择线路。

　　原来的俄罗斯地铁指示牌基本只有俄文，再加上颇为复杂的线路，让不少游客都迷失在里面。甚至进出地铁站都要靠“B开头6个字母是出口，B开头4个字母是入口”这样的方式记住。为了本届世界杯，莫斯科地铁站内的很多指示牌增加了英文，除了指示牌，地铁报站广播也增加了英语，还有随处可见的指导球迷前往体育场的标牌。就连那冗长的扶梯，也变成了上行和下行的球迷间互相打招呼的最佳场所。