长沙晚报7月6日讯（全媒体记者 吴鑫矾 李卓）6日，记者从湖南省城陵矶港口集团长沙新港公司获悉，今年上半年，长沙新港码头完成件杂散货吞吐量440.11万吨，集装箱吞吐量10.48万标箱，其中滚装汽车吞吐量为31910台，同比增长26.26%，彰显了区域经济发展的强劲韧性和汽车产业的蓬勃活力。
滚装业务是一种通过滚装船运输汽车、工程机械等货物的物流方式。日前，记者来到位于金霞经开区的长沙新港滚装码头库场区，只见一排排崭新的汽车整齐停放，工作人员正将这些车辆装船起运。
长沙新港是全国内河36个主要港口之一，承担着湖南各类货物及大型物资的运输任务，特别是这里拥有省会长沙唯一的专业汽车滚装码头，自2019年6月运营以来，已成为湖南汽车产业走向世界的重要门户。如今，这些“长沙造”汽车从这里出发，沿湘江入长江、通大海，远销全球多个国家和地区。
近年来，湖南汽车产业发展迅速，新能源汽车产量持续攀升。数据显示，去年滚装汽车吞吐量为64970台，同比增长46%，其中新能源车16322台，占比25%。今年以来，长沙新港创新推出“港航联动+绿色通道”服务机制，主动对接汽车制造企业需求，进一步提高集港效率，完善滚装堆场、加强动态联络，有效保障了出口商品车装卸质量与效率。
长沙新港相关负责人告诉记者，今年以来，港口与上汽大众、比亚迪、吉利汽车、北京汽车等车企建立起常态化合作，通过“水水中转”联通长江滚装大通道，精准调度资源、创新服务机制，有效保障了汽车的装卸质量和效率。目前，长沙新港滚装通道已辐射重庆、四川、湖北、江苏、安徽、上海等地，打通了连接南美洲、北美洲、非洲的国际滚装航线。